O mapie rowerowej

Zapraszamy do skorzystania z naszych map rowerowych!

Nasza mapa rowerowa obejmuje teren południowej Szwecji, od Skanii aż do Göteborg, Jönköping i Västervik. Na mapie rowerowej znajdziesz połączenia między trasami rowerowymi oraz drogi o małym natężeniu ruchu drogowego. Tutaj z łatwością zobaczysz które z tras prowadzą do natury a które najszybciej i najbezpieczniej poprowadzą cię między miejscowościami.

Przy znaku warstwy można wybrać:

  • Główne trasy – między większymi miejscowościami
  • Szlaki rowerowe – ponumerowane i oznakowane
  • Lokal­ne wycieczki rowerowe – głównie w okolicach Lund oraz w Nedre Ätradalen.
  • Plan rowerowy LNF – Plan rowerowy Szwedzkiego Towarzystwa Ochrony Przyrody, oddział w Lund (LNF) – propozycje rozbudowy sieci tras rowerowych w południowej Szwecji.

Punkty docelowe (więcej informacji po kliknięciu na mapie):

Użyj strzałki, aby zobaczyć swoją pozycję. (Mapa nie zapisuje pozycji ani plików cookie.)

Kolory i linie pokazują charakter trasy: linia ciągła – droga rowerowa, przerywana – ruch ogólny, krótka kreska z odstępem – większy ruch, ale trasa zwykle przejezdna.

Na drogach o małym natężeniu ruchu dwoje dorosłych może zwykle jechać obok siebie i rozmawiać, choć w godzinach szczytu ruch bywa większy. Na drogach o minimalnym ruchu możliwa jest spokojniejsza jazda, w której również mogą uczestniczyć dzieci.

Trójkąt ostrzegawczy oznacza odcinek o większym ruchu, który trzeba pokonać, by uniknąć długiego objazdu. Drogi nieutwardzone oznaczono kropkami, zwykle mają mały ruch. Strzałki wskazują drogi o dużych wzniesieniach i kierunek podjazdu. Oświetlenie pokazano tylko poza obszarami zabudowanymi.

Kolory pokazują sposób wykorzystania tras rowerowych. Żółty kolor z czerwoną obwódką oznacza główny szlak, czyli szybką trasę między większymi miejscowościami, prowadzoną głównie po ścieżkach rowerowych. Grubsza linia wskazuje na ważniejsze połączenie. Żółty z zieloną obwódką oznacza krajowy lub regionalny szlak rowerowy (numerowany). Zielony kolor stosuje się dla dróg odpowiednich do jazdy rowerem, ścieżek i dróg o małym natężeniu ruchu, które tworzą spójną sieć tras. Jasnozielony oznacza inne możliwe drogi rowerowe, często kończące się przy bardziej ruchliwych trasach (na mapach miejskich, pozostałe ścieżki rowerowe).

W naszym planie rowerowym przedstawiono możliwe połączenia między centrami gmin w południowej Szwecji. Niezbędne rozbudowy oznaczono kolorem niebieskim. Jasnoniebieski kolor drogi oznacza niedrogie działania (np. asfaltowanie mniejszej drogi), ciemnoniebieski – konieczność budowy nowej drogi rowerowej. (Po powiększeniu mapy widoczne są kolejne propozycje).

Mapa jest stworzona na podstawie krajowej bazy danych dróg (nvdb) oraz map urzędu kartograficznego Lantmäteriet. Więcej informacji na:

nvdbpakarta.trafikverket.se

lantmateriet.se

Przykład fragmentu mapy na północ od Lund. Przedstawia on zarówno główną trasę ze Stångby w kierunku południowym do Lund, jak i regionalny szlak rowerowy w Skåne, przebiegający przez Svenstorp i Örtofta.

Mapa nigdy nie jest neutralna i może wpływać na wybór tras. Dotyczy to zwłaszcza dróg rekomendowanych jako trasy rowerowe, w tym odcinków z ruchem samochodowym. Takie drogi mogą być różnie postrzegane: z jednej strony zniechęcać osoby uważające ruch samochodowy za niebezpieczny, z drugiej, dawać fałszywe poczucie bezpieczeństwa, jeśli natężenie ruchu jest większe niż oczekiwano. Trójkąt ostrzegawczy na mapie oznacza, że droga może być odpowiednia do jazdy rekreacyjnej lub w ciągu dnia latem, ale nie zawsze do codziennych dojazdów ze względu na zbyt duży ruch w stosunku do szerokości jezdni.

Fragment mapy obszaru miejskiego Lund. Istnieje tu wiele dobrych połączeń rowerowych, które niemal zawsze prowadzą po drogach rowerowych. Zwróć uwagę, że kolorowe trasy rowerowe w Lund są oznaczone tekstem, a nie różnymi kolorami.