Drygt 600 kärlväxter – allt från ormbunkar och barrträd till gräs, örter, buskar och blomväxter –  hittade i drygt 120 hektarstora rutor jämnt spridda över Lunds kommun. Det är resultatet av en stor florainventering som utförts i LNFs regi och med stöd av kommunen.

Inventeringen utfördes i somras av Staffan Nilsson, ekolog och styrelsemedlem i LNF. Han har lagt ut 123 rutor på 100 gånger 100 meter, och sedan undersökt alla rutor i allt mellan några minuter för rena åkerrutor till ett par timmar för rutor med rik flora. Hans rapport anger inte bara vilka arter som påträffats inom en viss ruta, utan också vad deras förekomst säger om omvärldsfaktorer som temperatur, ljus, fukt, markens surhet och kvävetillgång med mera.

En enskild inventering som denna kan ge intressanta resultat i sig själv. Dess största värde ligger dock i att den kan jämföras med framtida inventeringar som görs med samma metod. Om årets inventering upprepas om fem eller tio år kommer man att kunna se hur växtsamhället utvecklas i Lunds kommun, och få ledtrådar till vad som orsakat eventuella förändringar.

Läs rapporten Floraövervakning Lunds kommun 2025, grundinventering för uppföljning.

För några veckor sedan skickade LNF in ett yttrande om den regionala transportinfrastrukturplanen för Skåne. Föreningen har nu yttrat sig även över den nationella planen för transportens infrastruktur. I detta yttrande hävdar föreningen att pengar bör omfördelas från vägbyggen till cykelbanor, att det i satsningarna på järnvägen är den regionala persontrafiken och godstrafiken som ska prioriteras, och att vägnätet inte bör byggas ut ytterligare.

I yttrandet påpekar LNF bland annat att den nationella transportplanen anger en budget på runt 1200 miljarder kr under tolv år. Föreningen vill att två procent av detta, 26 miljarder, satsas på en stor utbyggnad av cykelvägnätet längs de statliga vägarna. Målet är att så många kommuncentra som möjligt ska bindas ihop med cykelförbindelser.

Föreningen bifogar till sitt yttrande en lista på de utbyggnader av cykelvägar i södra Sverige som regionerna föreslagit samt ett antal egna förslag för att nå målet.

Läs vårt  yttrande till Trafikverket över nationell plan för transportinfrastrukturen

Förslagen finns på cykelkarta.se (växla från kartlagret ”Huvudstråk” till ”LNF cykelplan”).

Det har blivit en mindre ändring i programmet för LNFs naturvårdskonferens på söndag den 23 november i Stadshallen. Trädstrategens medverkan har utgått, så nu ser programmet i stället ut enligt följande:
13:00 Martin Green – fåglar
13:30 Lars Pettersson – fjärilar
14:00 fika
14:30 Tomas Persson – flora på Kungsmarken
15:00 Staffan Nilsson – flora på Pepparholm
Ingen föranmälan och inget LNF-medlemskap behövs, utan alla är välkomna!

Trafikverkets planer på att bygga två ytterligare järnvägsspår genom Lund har orsakat stor debatt, eftersom detta skulle gå ut över antingen Armaturfabriken väster om spåren eller bebyggelsen länge Nygatan öster om spåren.

Lunds Naturskyddsförening (LNF) framför nu en annan lösning som föreningen vill att Trafikverket ska utreda: att ha bara tre spår på sträckan från Lund C till Högevallsbadet, och först där – där det är betydligt mindre trångt – lägga till ett fjärde spår.

Två av de tre spåren söder om Lund C skulle då användas av den norrgående trafiken. Den södergående trafiken kunde klara sig med bara ett spår, eftersom alla södergående persontåg stannar vid Lund C och kan släppas iväg därifrån med täta tidsintervall. Med två och en halv minut mellan tågen kan man ha hela 24 avgångar per timme, vilket är betydligt mer än dagens trafik.

Vad gäller godstrafiken, så skulle den kunna rymmas i en trespårslösning, men utgör ändå ett onödigt riskmoment. LNF anser därför att Trafikverket bör utreda möjligheten att bygga nya spår för godstrafiken utanför staden.

Läs våra Synpunkter, samråd om järnväg genom Lund 2025-11-07.

Den regionala transportinfrastrukturplanen för Skåne har många bra förslag till att förbättra infrastrukturen för cyklister, men att genomföra dem tar alldeles för lång tid. Därför bör pengar föras över från planerade vägbyggen till cykelbanor, så att alla kommuncentra i Skåne kan knytas samman med säkra transportvägar för cyklisterna. Det framhåller LNF i sitt remissyttrande över den regionala transportinfrastrukturplanen.

Föreningen påpekar också att klimatvinsten av att cykla är större än vad som visas i beräkningar som bara grundar sig på pendling. Pendlingscyklingen utgör bara runt hälften av alla resor, eftersom många cykelresor också görs i samband med service och fritid. När Medelhavsområdet blir hetare blir dessutom Skandinavien allt mer turistiskt intressant, vilket kan gynna semestercykling i bland annat Skåne.

Remissvaret är kompletterat med en lista över nära 200 vägsträckor i länet som enligt LNF bör förses med nya eller förbättrade cykelbanor. Kostnaderna för dessa utbyggnader ligger på cirka 3 miljarder kr, varav hälften bör ha högsta prioritet och genomföras inom några få år.

Läs mer om cykelvägsplanen 2025-10-28

Hur går det för olika artgrupper i Lunds kommun? Det vill LNF ge en bild av under söndagseftermiddagen den 23 november. Då ordnar föreningen en halvdagskonferens med föreläsningar om fåglar (Martin Green, Lunds universitet), fjärilar (Lars Pettersson, Lunds universitet) och flora (Staffan Nilsson, Lunds Botaniska Förening). Dessutom kommer Lunds kommuns trädstrateg Johan Larsson och berättar om nuläget och framtidsplanerna för träden i Lund.

Tiden är kl 13-15.30 den 23.11 och platsen Amfisalen på andra våningen i Stadshallen. Den som vill ha fika ska anmäla sig till lund@naturskyddsforeningen.se senast den 16 november, men man är också välkommen att komma oanmäld om man bara vill lyssna på föreläsningarna.

är temat för en ny populärvetenskaplig utställning på Naturum Skrylle. Utställningen innehåller populärvetenskapliga posters skrivna av forskare från Lunds universitet, interaktiva delar för hela familjen och en kort film om hur man kan forska om skogen med hjälp av klimatmodeller.

Den 25 oktober är det invigning, och då ordnas det extra många aktiviteter.

Kommunfullmäktige antog nyligen en ny översiktsplan för kommunen, som ger möjligheter för en expansion med 30 000 nya bostäder. LNF har tidigare skickat in ett mycket kritiskt remissvar, och har nu också överklagat översiktsplanen till Förvaltningsdomstolen. Skälet är att den miljökonsekvensbeskrivning (MKB) som ingår i planen enligt föreningens åsikt inte följer lagens krav.

Vad en MKB ska innehålla är klart angett i lagen. Den ska beskriva alla effekter planen kan få på människor, djur, miljö och hushållning med mark, vatten, material och energi. Detta är inte fallet med översiktsplanens MKB. Den tar t.ex. inte upp vad 30 000 nya bostäder har för inverkan på klimatet, både under byggfasen och när det gäller all tillkommande service och infrastruktur. Den har inte heller angett vilka alternativ som funnits, och vad lägre utbyggnadsplaner kunnat betyda för miljön och klimatet.

Läs vårt överklagande av Lunds kommuns översiktsplan 2025-10-01

Läs vad Sydsvenska dagbladet skrev om vår överklagan.

Vandringen i kulturlandskapet runt Hasslemölla gård utanför Veberöd lördag den 4 oktober är inställd.

Instagram fungerar igen för Lunds Naturskyddsförening. Adressen är @naturskyddsforeningen_lund. Man hittar även kontot via #lundsnaturskyddsförening.
OBS! Det står fel adress för kontot i Höstprogrammet för Lunds Naturskyddsförening.